A Redação
Goiânia –
O prefeito Iris Rezende prevê um novo estágio na infraestrutura de Goiânia. Durante entrevista na tarde desta quarta-feira (27/2) ao programa Balanço Geral, da Record Goiás, ele anunciou que 31 bairros habitados receberão pavimentação asfáltica até o final da gestão, em 2020. “Posso dizer que não vou deixar nenhum destes setores sem asfalto”, disse. “Vamos fazer com que sejam 22 meses restantes de muitas realizações”, afirma.
Entrevistado pelo âncora Marcelo Vidal, Iris informou, também, que “estamos pleiteando agora a retoma do empréstimo junto ao Banco Andino para consertar todo esse asfalto de 30, 40 anos atrás que hoje está se deteriorando pela idade”. A meta da prefeitura é o recapeamento de 630 quilômetros de vias.
Iris citou a experiência que viveu na sua gestão anterior. “Goiânia sofria, naquela época, com uma nuvem de poeira durante a seca que, à noite, se agasalhava nas residências, com o sereno”. Ele lembra que, durante a campanha, se comprometeu a pavimentar 134 bairros que não possuíam o benefício. Mesmo diante do descrédito de adversários, a promessa se tornou realidade.
Ainda pelas projeções do prefeito está a conclusão das obras da Avenida Leste-Oeste, de Goiânia a Senador Canedo, e até Trindade. Sobre a retomada das obras do BRT, Iris cita que estavam paralisadas porque a gestão anterior “não pagava a contrapartida, então o Governo Federal suspendeu”. Ele informa que a providência já foi tomada. “Vamos dar continuidade ao empreendimento até Aparecida de Goiânia, conforme o projeto original aprovado pela Caixa Econômica Federal”, assegura.
Ainda nas projeções do prefeito está a construção de “duas dezenas de Cmeis (Centros Municipais de Educação Infantil) para acudir crianças de um a seis anos cujas mães trabalham fora, além de mais escolas”.
Iris também comemora o avanço das obras da Maternidade Oeste, no Conjunto Vera Cruz. “Vai ser um alívio para as futuras mães de Goiânia, uma cidade que já conta com 1,5 milhão de habitantes, o que corresponde a 150 cidades de 10 mil habitantes”, diz. “O gestor tem que ter uma atenção especial para com os problemas que afligem as comunidades”, destaca.
Ao ser indagado no Balanço Geral, da Record Goiás, sobre a situação fiscal do Município, o prefeito Iris Rezende disse que “estamos com as contas bem regularizadas”. Ele explica que, nas últimas eleições municipais, resolveu se candidatar mais uma vez porque “senti a grave situação da prefeitura”. Segundo avalia “estava no fundo do poço, sem rumo, com uma dívida em torno de R$ 1 bilhão, e todas as obras públicas paralisadas”.
Ainda de acordo com Iris “até as empresas que alugavam máquinas e veículos para a prefeitura no setor de infraestrutura, de obras e da área de limpeza suspenderam as atividades três meses antes da minha chegada, porque não recebiam”.
O prefeito disse que “minha missão é essa: quando terminar o mandato, vou passar a prefeitura para meu sucessor sem dívida”. Ele informa que “tudo aquilo que gastamos nestes dois anos e dois meses de mandato compramos à vista, com as obras pagas no ato da medição”.
No que se refere às dívidas de 2016 para trás, o prefeito ressalta que “mandei um projeto para a Câmara me autorizando a negociar os débitos, desde que os credores reduzam 30% de seus créditos e recebam em 22 meses”. Ele conclui ao observar que “vou deixar a prefeitura, com toda a colaboração que o povo me tem prestado, numa situação de nunca mais passar pelo que viveu nos últimos anos”.
Iris defende privatização do Eixo Anhanguera
Durante entrevista ao programa Balanço Geral, da Record Goiás, prefeito afirma que “vamos encontrar uma solução para o transporte coletivo de Goiânia”
O prefeito Iris Rezende disse, na tarde desta quarta-feira (27/02), durante entrevista ao programa Balanço Geral, da Record Goiás, que “vamos encontrar uma solução para o transporte coletivo de Goiânia” a partir de uma ação conjunta entre os prefeitos da região metropolitana e o governador Ronaldo Caiado. Entre as alternativas, ele afirma que “na minha opinião pessoal, nós temos é que privatizar esse Eixão (Eixo Anhanguera), porque o estado e a prefeitura têm autoridade para exigir do concessionário o cumprimento do dever”.
Numa referência às gestões anteriores do Governo de Goiás, Iris disse que “quando o estado assume uma linha como essa (o Eixão) e não dá conta do recado, que autoridade temos para cobrar do empresário?”
Para o prefeito, “o problema mais sério hoje em Goiânia é o transporte coletivo”. Ele lembra que, na sua gestão anterior, “deixei um sistema coletivo que causava inveja ao Brasil”. Destaca que, naquela oportunidade, 1.200 novos veículos chegaram na Capital, cada um deles com dispositivo para cadeirantes e idosos.
Iris diz que o Eixão, sob a responsabilidade do governo anterior, fracassou. “Estamos dando um tempo para que o governador Caiado tome pé da real da situação do estado”, informa. “Vamos procurá-lo, por que temos que resolver a situação”.
Na terça-feira (26/02), Iris recebeu em seu gabinete, no Paço Municipal, o prefeito de Trindade e presidente da Câmara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC), Jânio Darrot. Na pauta, o Projeto de Lei nº 562/19, que está em tramitação na Assembleia Legislativa, e que trata da saída do Governo de Goiás da CDTD e da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC).
